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????????瑞士穆頓茲/中國(guó)上海，2019年9月19日——科萊恩正在按照6月底宣布的計(jì)劃采取行動(dòng)，通過推出新的解決方案并采取積極的措施，來(lái)應(yīng)對(duì)塑料污染的挑戰(zhàn)，以期通過“協(xié)作交響樂”(Symphony of Collaboration)計(jì)劃打造更具可持續(xù)性的塑料行業(yè)。為了支持塑料行業(yè)的發(fā)展，科萊恩推出了環(huán)境兼容型解決方案，并設(shè)計(jì)了易于分離、回收和再利用的材料和產(chǎn)品。應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的方法之一是改進(jìn)我們的添加劑，使其適合重復(fù)使用，同時(shí)避免材料性能退化。

????????其中的一個(gè)亮點(diǎn)是阻燃聚酰胺的后工業(yè)廢料的回收和改造升級(jí)。經(jīng)Fraunhofer LBF研究所證實(shí)，含有科萊恩無(wú)鹵阻燃劑Exolit OP的PA6和PA66工程塑料，在經(jīng)過多次生產(chǎn)回流后，仍能保持其UL 94 V-0等級(jí)。這一點(diǎn)對(duì)于環(huán)境和制造商而言非常有用，因?yàn)檫@些制造商正在積極地在其電子電氣和汽車應(yīng)用中增加使用生產(chǎn)廢料和使用后的回收材料。

????????盡管為了更好地適應(yīng)回收再利用，塑料可以在很大程度上進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，但在多個(gè)機(jī)械循環(huán)周期后，污染物和添加劑會(huì)在材料中不斷積聚，并可能導(dǎo)致材料性能不佳，甚至帶來(lái)健康風(fēng)險(xiǎn)。與傳統(tǒng)的溴化阻燃劑相比，磷基和無(wú)鹵的Exolit OP阻燃劑是一種更加安全和環(huán)保的選擇。受行業(yè)趨勢(shì)的推動(dòng)，例如電子電氣設(shè)備的小型化、汽車使用更加輕質(zhì)的材料以及不斷增長(zhǎng)的移動(dòng)設(shè)備需求，PA66工程塑料的需求也不斷增長(zhǎng)?；谶@樣的背景，使用Exolit OP變得更加有意義。

????????電動(dòng)汽車有其特定的材料和安全要求。由于電池的高電量和所采用的高電壓和高電流，不僅存在可燃性風(fēng)險(xiǎn)，其中的電弧也可能導(dǎo)致起火。這一風(fēng)險(xiǎn)可以通過測(cè)量模擬表面短路中的相對(duì)漏電起痕指數(shù)(CTI)來(lái)應(yīng)對(duì)。在該測(cè)試中，Exolit OP次膦酸鹽表現(xiàn)優(yōu)異。此外，在引擎蓋下的苛刻環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)和保持高壓部件的“信號(hào)橙色”顏色極具挑戰(zhàn)性，特別是對(duì)于聚酰胺而言。

????????而且在與磷氮無(wú)機(jī)阻燃劑協(xié)會(huì)(pinfa)多年合作研究后，F(xiàn)raunhofer LBF研究所確認(rèn)，Exolit OP可在多個(gè)回收再利用的周期內(nèi)持續(xù)提供同等高水平的防火保護(hù)，這進(jìn)一步說(shuō)明了Exolit OP的優(yōu)異表現(xiàn)。含有Exoit OP的玻璃纖維增強(qiáng)型聚酰胺的后工業(yè)廢料為制造商提供了新材料的真正替代品。添加劑可確保其機(jī)械性能不受影響，這意味著內(nèi)部回收的廢料或再研磨材料可用于生產(chǎn)相同的應(yīng)用產(chǎn)品而無(wú)需降級(jí)回收。測(cè)試結(jié)果已發(fā)布(點(diǎn)此查看)。

????????此外，Exolit OP不受生態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)用的限制，例如即將出臺(tái)的針對(duì)電子顯示器的《生態(tài)設(shè)計(jì)法規(guī)》(EcoDesign)。該法規(guī)基于《生態(tài)設(shè)計(jì)指令(2009/125 / EC)》，涵蓋了塑料回收方面的規(guī)定，限制在電子顯示器外殼和支架中使用鹵化阻燃劑。

????????科萊恩添加劑業(yè)務(wù)單元總經(jīng)理呂寧(Stephan Lynen)表示：“每年全球產(chǎn)生的電子垃圾約有5000萬(wàn)噸，其中只有20%被有效回收?？迫R恩致力于確保我們的添加劑不會(huì)成為廢棄垃圾。例如幫助最具可回收性的工程產(chǎn)品之一的汽車提高回收率高達(dá)90%。隨著行業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，我們對(duì)可回收塑料的所有貢獻(xiàn)都將有助于改善汽車廢棄物管理，進(jìn)而支持原始設(shè)備制造商(OEM)選擇更輕和更具可持續(xù)性的材料。利用Exolit OP，原始設(shè)備制造商可以對(duì)他們應(yīng)用的阻燃性聚酰胺充滿信心，因?yàn)槠渚哂锌苫厥招院桶踩??！?/p>

????????如需了解更多科萊恩通過可持續(xù)創(chuàng)新和合作支持塑料可循環(huán)經(jīng)濟(jì)的信息，您可參加在2019年德國(guó)國(guó)際塑料及橡膠展(K 2019)期間舉辦的“協(xié)作交響樂”媒體活動(dòng)，與科萊恩的相關(guān)負(fù)責(zé)人以及合作伙伴面對(duì)面交流。時(shí)間：10月17日上午8點(diǎn)15分媒體早餐會(huì)，9點(diǎn)新聞發(fā)布會(huì)，地點(diǎn)：8A展廳，J11展位。您可向Stefanie Nehlsen(stefanie.nehlsen@clariant.com)發(fā)送電子郵件申請(qǐng)參加活動(dòng)。

無(wú)鹵阻燃劑Exolit OP能夠在提供穩(wěn)定的阻燃性能的前提下，提高電子電氣和汽車部件的可回收率。(圖片來(lái)源：科萊恩)